|
"29 ноября были опубликованы поправки в Налоговый кодекс, согласно которым с 1 января 2011 года базовая ставка транспортного налога снижается в 2 раза. Более того, с нового года региональным властям предоставлено право освобождать от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей с мощностью двигателя менее 150 л.с. Однако новосибирские власти не спешат воспользоваться предоставленной возможностью, считая ставки налога справедливыми и согласованными с общественным мнением. Представители автомобильного сообщества предлагают снизить налог в свете грядущего повышения цен на бензин из-за роста акцизов, а налоговики констатируют растущий долг новосибирцев по транспортному налогу" источник: http://news.ngs.ru/more/77895/ Эти поправки - хороший пример, на котором можно показать, как федеральная власть взаимодействуте с обществом. Транспортный налог является региональным, поступления от него остаются в регионе, поступления от акцизов на бензин идут в федеральный бюджет. Но дойная корова - автовладелец - одна и та же. Федералы своего никогда не упустят, и начинают повышать акцизы, но чтобы сохранить хоть какую-то "справделивость", дают возможность местным властям снять социальное напряжение и компенсировать повышение акцизов снижением транспортного налога. Естественно, что местные власти не идиоты и им это нафиг не надо. Автовладелец же теперь будет загибаться два раза, первый раз для федералов, второй для муниципалов. Логика здесь очень простая, в тех регионах, где автомобилисты более-менее умные и социально-активные они смогут через митинги и ультиматумы к местной власти, продавить для себя снижение ставки ТН или отмену его вообще для двигателей менее 150 л.с., в тех регионах, где автомобилисты вообще не знают, что так можно делать будут продолжать отстегивать всем подряд. Напомню, что в 2009 г. Питерский ТИГР и ФАР серией митингов поставили крест законопроекте о повышении базовой ставки транспортного налога в два раза.
Источник: http://www.tigru.org/ | 
